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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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[減速機(jī)圖紙]
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承故障原因分析
2017年10月13日 17:37
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承故障原因分析。水泥廠用于拖動(dòng)破碎軋輥用的臺(tái)專用蝸輪蝸桿減速機(jī),在投入運(yùn)行48小時(shí)后突然出現(xiàn)破壞性故障,事故發(fā)生后,由設(shè)計(jì)、制造和安裝使用單位共同做了調(diào)查分析,并對該RV減速機(jī)進(jìn)行修復(fù)?,F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該蝸輪蝸桿減速機(jī)第、二段支承滑動(dòng)軸承底座斷裂;蝸桿尾部的圓錐滾子軸承外圈碎裂,此處的軸承端蓋破損。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格
[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)檢修技能訓(xùn)練
2017年10月09日 08:50
蝸輪蝸桿減速機(jī)檢修技能訓(xùn)練。拆卸
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
向端蓋上螺栓;拆卸RV減速機(jī)兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓;卸下蝸輪蝸桿減速機(jī)上箱體,檢查齒輪齒面接觸情況和磨損,測量兩軸的平行度、齒輪的嚙合間隙并記錄數(shù)據(jù);將RV減速機(jī)兩軸組件從箱體中取出
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測試
2017年07月22日 09:24
渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測試。
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
向負(fù)載與徑向負(fù)載測試:測試RV減速機(jī)承受軸向與徑向負(fù)載的能力,工具采用工裝臺(tái)架,測試要求軸向負(fù)載300N,徑向負(fù)載350N,試驗(yàn)后,渦輪渦桿減速機(jī)能正常工作。測試過程:將RV減速機(jī)安裝在軸向負(fù)載臺(tái)架上,壓緊軸向負(fù)載工裝至300N處,通電運(yùn)行3分鐘,觀察運(yùn)行情況
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)
2017年07月10日 17:21
渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,并且在定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是常見的RV減速機(jī)之,而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到客戶的青睞。與常用的RV減速機(jī)樣,渦輪渦桿減速機(jī)也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等問題
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)軸承過熱原因分析
2017年06月14日 14:15
S系列減速電機(jī)軸承過熱原因分析。S系列減速電機(jī)軸承部位過熱,也是常常會(huì)出現(xiàn)的問題,原因分析:先是蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油不足,潤滑的油位添加不足或由于S系列減速電機(jī)漏油而達(dá)不到合理高度時(shí),就可能引起
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承部位溫度高或有雜音
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s系列減速機(jī)
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S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)
[減速機(jī)圖紙]解決S系列減速電機(jī)軸承發(fā)熱的問題
2017年06月13日 09:53
解決S系列減速電機(jī)軸承發(fā)熱的問題。S系列減速電機(jī)在使用過程中,常常有客戶反映蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱的問題,尤其是
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承發(fā)熱居多,就這個(gè)問題,我們下面簡單的介紹下通常發(fā)熱的位置:在S系列減速電機(jī)輸入軸上,原因是直立狀態(tài)時(shí)所處位置較高,導(dǎo)致
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承發(fā)熱,而在水平位置時(shí)S系列齒輪減速器軸承不發(fā)熱
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[減速機(jī)圖紙]S37減速機(jī)生產(chǎn)廠家軸材料分析
2017年05月22日 09:17
S37減速機(jī)生產(chǎn)廠家軸材料分析。
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
的材料先應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,對應(yīng)力集中敏感性低;其次應(yīng)滿 足剛度、耐磨度、耐腐蝕性、可加工性等要求,同時(shí)還應(yīng)考慮價(jià)格供應(yīng)等情況 。由以上軸的設(shè)計(jì)及計(jì)算可知:S系列減速機(jī)軸的強(qiáng)度要求較高,塑 性和韌性要求較好,心部強(qiáng)度要求不高,綜合考慮決定采用45鋼
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[減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)潤滑與電機(jī)連接
2017年05月18日 09:01
S57減速機(jī)潤滑與電機(jī)連接。如果S系列減速機(jī)裝有油脂出口旋塞的話,則將其卸掉,將新的潤滑油脂壓入軸承,并直至舊的油脂擠出來為止讓電機(jī)運(yùn)行1-2小時(shí)以確保將
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承內(nèi)部過多的油脂擠出來,將油脂出口旋塞(如果有的話)擰緊。在運(yùn)行過程中,可以對電機(jī)進(jìn)行重新(二次)潤滑處理
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[減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)泵的停止運(yùn)行
2017年04月10日 09:11
S系列減速機(jī)泵的停止運(yùn)行。檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。每臺(tái)S系列減速機(jī)泵都刻有個(gè)表示轉(zhuǎn)向的箭頭。如果按照相反的方向起動(dòng)泵的話,則會(huì)使斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
封發(fā)生過載的危險(xiǎn)并導(dǎo)致泄漏的現(xiàn)象。適合于順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的泵不屬于上述規(guī)定范圍之內(nèi)。即使在泵處于滿負(fù)荷并且截流閥打開的條件下,也可以通過斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)點(diǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置的方式檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向
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[減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)硬度測定
2017年03月01日 12:22
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)硬度測定。取斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承保持架對應(yīng)位置磨損和未磨損試樣,用砂輪機(jī)將樣塊縱面打平。使用洛氏硬度計(jì)(HR-105A)在試樣上測定硬度,打點(diǎn)位置在截面上距內(nèi)磨損表面3mm處、中軸線處及距外表面3mm處。依據(jù)上述的硬度測定方法,對斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承保持架試樣做硬度測定,整個(gè)軸承保持架的硬度偏低
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[減速機(jī)圖紙]斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
的檢修
2017年02月22日 11:12
斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
的檢修。斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
的損壞形式有軸頸磨損、軸變形彎曲和裂紋。主要的損壞形式是軸頸磨損。當(dāng)軸頸的磨損量小于0.2毫米時(shí),可用鍍鉻方法進(jìn)行修復(fù)。鍍鉻后經(jīng)磨削加工至所需尺寸,也可用噴涂法。若軸頸磨損嚴(yán)重,可在磨損表面采用堆焊層金屬后,再按圖紙要求加工到所需尺寸。軸上若發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)及時(shí)更換。當(dāng)S系列減速機(jī)軸出現(xiàn)彎曲后可進(jìn)行校直
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[減速機(jī)圖紙]斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承的檢修
2017年02月21日 13:51
斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承的檢修。軸承是斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的重要基礎(chǔ)部件,凡是轉(zhuǎn)動(dòng)的部件均要加以支承,在S系列減速機(jī)中,主要采用的是滾動(dòng)軸承,因?yàn)樗哂心Σ磷枇π?,容易起?dòng),潤滑簡單,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),因此軸承工作狀態(tài)的好壞,直接影響到S系列減速機(jī)的性能,壽命和動(dòng)力消耗等
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[減速機(jī)圖紙]斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
封與起動(dòng)
2017年02月09日 09:25
斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
封與起動(dòng)。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)填料箱的壓緊螺母只能輕微擰緊,以便于在機(jī)器運(yùn)行期間,其中的填充物可以產(chǎn)生輕度的泄漏,這樣有利于消散摩擦產(chǎn)生的熱量。在S系列減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)行之后,如果上述泄漏速率太快的話,可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊(即統(tǒng)旋轉(zhuǎn)1/6圈),然后檢查上述的泄漏程度。如果無法再將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話,則必須裝上個(gè)額外的填料環(huán)
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[減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸送機(jī)軸承座
2017年01月29日 19:48
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸送機(jī)軸承座。輸送機(jī)系統(tǒng)使用自動(dòng)調(diào)心的耐磨軸承,軸承和軸的安裝采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊安裝,以便于安裝和拆卸。本安裝形式的弱點(diǎn)是S系列減速機(jī)軸承使用段時(shí)間后,鎖緊螺母易松動(dòng),引起斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承的軸向竄動(dòng),發(fā)生故障。故對軸承要定期(每周)進(jìn)行狀態(tài)檢測,以便及時(shí)消除故障隱患
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[減速機(jī)圖紙]斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承潤滑與密封
2017年01月16日 08:59
斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
承潤滑與密封。S系列減速機(jī)對于蝸桿傳動(dòng),采用封閉式傳動(dòng),對于蝸輪副的傳動(dòng)效率在η1=(0.70-0.75)之間,對于圓柱齒輪也采用閉式窗洞,傳動(dòng)效率在η2=(0.94-0.98)之間,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)采用漸開線蝸桿GB/T 10085-1998,根據(jù)庫存材料的情況,并考慮到傳動(dòng)的功率不太大速度也不太大
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[減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2017年01月13日 13:34
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)也就是四大系列中的S系列減速機(jī)。軸的結(jié)構(gòu)形狀不僅受斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)載荷的影響,而且受軸上零件的數(shù)量、位置、安裝和固定方法以及軸的加工、裝配工藝等因素的影響。因此,功用相同的軸卻有不同的結(jié)構(gòu)形狀。斜齒輪
蝸輪蝸桿減速機(jī)軸
的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的任務(wù)是,在滿足強(qiáng)度和剛度的基礎(chǔ)上,確定軸的合理結(jié)構(gòu)和全部幾何尺寸
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