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[減速機圖紙]渦輪渦桿減速機測試工藝2017年07月21日 18:09: 渦輪渦桿減速機測試工藝。蝸輪蝸輪減速機在正式投產之前，有必要先進行內部簡單的測試，對于產品的優(yōu)化和結構原理的了解帶來了很大幫助，下面對其中些主要性能檢測工藝作個簡單的介紹; 閱讀（101）標簽：蝸輪蝸桿減速機

[減速機圖紙]VEMT減速電機中工程營銷策略問題2017年02月17日 11:07: VEMT減速電機中工程營銷策略問題。VEMT集團概況：VEMT傳動成立與1976年，2006年進駐中，創(chuàng)辦“祥如機電”生產工程。目前公司生產人數(shù)5000人，全部職工有7000人。主要生產硬齒面斜齒輪減速機（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼NMRV蝸輪減速機、準雙曲面減速機，直交軸減速電機及配套三相異步電機; 閱讀（103）標簽：齒輪減速機|齒輪減速機廠家零售價|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|硬齒面減速機

[減速機圖紙]2017齒輪減速機中市場銷售網絡解決方案2017年02月10日 16:58: 2017齒輪減速機中市場銷售網絡解決方案。中齒輪減速機：中齒輪減速電機具代表性的產品有：硬齒面斜齒輪減速機（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼蝸輪減速機、圓弧齒蝸輪減速機行星擺線針輪減速機及配套電機。其中大型廠家都擁有各類高管理技術人員，具有嫻熟的經驗和制造技術。同時，還擁有自己專用的先進數(shù)控設備和機械加合理的模塊化設計，先進的生產工藝; 閱讀（97）標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案

[減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機故障及解決2017年01月14日 14:49: 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機故障及解決。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱和漏油蝸輪減速機為了提高效率，般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。傳動效率比起S系列減速機是有過之而無不及。由于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機是滑動磨擦，傳動在運行過程中就會產生較高的熱量，使斜齒輪蝸輪蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹，產生差異從而在各配合面產生間隙; 閱讀（107）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機圖紙]S系列減速機樣本-斜齒輪蝸輪蝸桿減速機圖紙2017年01月05日 08:46: S37減速機圖紙，S47減速機圖紙，S57減速機圖紙，S67減速機圖紙，S77減速機圖紙，S87減速機圖紙，S97減速機圖紙下載; 閱讀（1080）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]S系列減速電機中空軸式與滲漏2016年12月20日 17:19: 在S系列減速電機輸人端加裝個斜齒輪減速機，構成的多減速機可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪和蝸齒的組合，比純單蝸輪減速機具有更高的效率。而且振動小、噪音低、能耗低?？傊?，中空軸式蝸桿減速機安裝方便、結構合理、可靠耐用。當然，也要注意選擇S67減速機的牌號，實力強大的公司會根據(jù)減速機的造型、散熱筋的布置、熱平衡的計算、油路的設計等設計要點，結合S系列減速電機實際使用和運轉條件; 閱讀（76）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]S系列蝸輪減速機設備故障如何避免2016年10月13日 11:09: S系列蝸輪減速機是處于封閉式運行的機器，每對齒輪箱嚙合會發(fā)出很多很多的熱量，所以隨著S系列減速機的運轉時間長久下來就會讓機箱內部的溫度逐漸升高，而減速機的機箱容積又不可能改變，所以就會使內部壓力增加，而機箱內部的潤滑油旦飛油就會甩到機箱內側的側壁上，油的滲透性是非常強; 閱讀（79）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]蝸輪蝸桿減速機選型指南2016年07月14日 15:48: 蝸輪蝸桿減速機選型：1. B3安裝方位代號；2. 71B5電機機座號安裝結構形式；3. SS帶單雙向輸出軸，標注“DS”為帶雙向輸出軸，不標注時為孔輸出； 4. FA帶輸出法蘭，不標注時為不帶輸出法蘭；5. E帶蝸桿同向輸出軸，不標注時不帶蝸桿同向輸出軸；6. 40蝸輪減速機速比；7. 063蝸輪減速機中心距；8.NMRV蝸輪減速機代號，NMRV為帶輸入法蘭孔輸入，NRV為不帶輸入法蘭軸輸入。; 閱讀（668）標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]斜齒輪蝸輪減速機用于哪些地方，可以用于建筑行業(yè)嗎2016年06月12日 09:03: 斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯(lián)形式，結構為斜齒輪加蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃; 閱讀（115）標簽：減速機|減速機常見問題|VEMTE產品新聞

[常見問題]NMRV減速機漏油的原因該怎么去處理2016年03月21日 17:03: NMRV減速機發(fā)熱和漏油原因:NMRV蝸輪減速機為了提高效率，般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環(huán)境; 閱讀（253）標簽：NMRV減速機|減速機常見問題

[減速機型號]微型蝸輪減速機功能大全2016年02月24日 09:30: 微型蝸輪減速機外型采用先進的“方箱形”結構，箱體用優(yōu)質鋁合金壓鑄成形。該產品具有外觀美觀、散熱能好、結構緊湊、體積小、重量輕將電機或制動電機、無變速機等可與其他變速機組合，自身也可進行多巧妙地組合，形成滿足用戶各種不同要求的減、變速機組。并用法蘭或轉矩臂安裝，故能在負載中按需調節(jié)速度，是切需要調節(jié)速度及控制裝置的設備及生產線中的佳生產線中的佳選擇。; 閱讀（120）標簽：新聞資訊|減速機常見問題|VEMTE產品新聞|減速機

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