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[減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的選型方法2016年09月10日 10:45: R系列減速機(jī)的選型方法。FxL是基于軸承使用壽命的，而FxW是基于輸出軸強(qiáng)度的。將FxL和FxW中的較小者作為計算機(jī)允許的大徑向力Fr‘。; 閱讀（151）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價格

[常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)方箱于圓箱的區(qū)別2016年02月27日 09:35: UMU系列蝸輪蝸桿減速機(jī)方箱：機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用新技術(shù)的檢測技術(shù)計算的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)使用于廣泛電機(jī)裝配。根據(jù)蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動可以分為圓柱蝸桿傳動、環(huán)面蝸桿傳動和錐蝸桿傳動。使用和裝置具有多功能性和適用性。umu:功率為從0.06千瓦到30千瓦輸出扭矩為從4N.m3900N.m蝸桿和蝸輪面輸出法蘭和底座采用模塊化設(shè)計機(jī)身外型有電腦輔助設(shè)計完成。 IMI系列蝸輪蝸桿減速機(jī)圓箱，HL系列斜齒輪減速機(jī)，P-MP系列蝸輪斜齒; 閱讀（410）標(biāo)簽：新聞資訊|減速機(jī)常見問題|減速機(jī)|VEMTE產(chǎn)品新聞

[減速機(jī)型號]微型蝸輪減速機(jī)功能大全2016年02月24日 09:30: 微型蝸輪減速機(jī)外型采用先進(jìn)的“方箱形”結(jié)構(gòu)，箱體用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄成形。該產(chǎn)品具有外觀美觀、散熱能好、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕將電機(jī)或制動電機(jī)、無變速機(jī)等可與其他變速機(jī)組合，自身也可進(jìn)行多巧妙地組合，形成滿足用戶各種不同要求的減、變速機(jī)組。并用法蘭或轉(zhuǎn)矩臂安裝，故能在負(fù)載中按需調(diào)節(jié)速度，是切需要調(diào)節(jié)速度及控制裝置的設(shè)備及生產(chǎn)線中的佳生產(chǎn)線中的佳選擇。; 閱讀（130）標(biāo)簽：新聞資訊|減速機(jī)常見問題|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]交流伺服電機(jī)的三大基本特點2015年11月17日 09:00: 交流伺服電機(jī)定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動機(jī)相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組，個是勵磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上;另個是控制繞組L，聯(lián)接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電機(jī)又稱兩個伺服電機(jī)。交流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電機(jī)具有較寬的調(diào)速范圍、線性的機(jī)械特性，無“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能，它與普通電動機(jī)相比，應(yīng)具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動慣量小這兩個特點。目前應(yīng)用較多的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有兩種形式：種是采用高電阻率的導(dǎo)電材料; 閱讀（251）標(biāo)簽：新聞資訊|電機(jī)資訊|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]電機(jī)保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書2015年11月16日 17:23: 1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。 2、當(dāng)電動機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)查明故障來自電動機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。 3、應(yīng)保證電動機(jī)在運行過程中良好的潤滑。般的電動機(jī)運行5000小時左右，即應(yīng)補充或更換潤滑脂，運行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質(zhì)時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應(yīng)清除舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空; 閱讀（120）標(biāo)簽：新聞資訊|電機(jī)資訊|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)

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