1.1KW電機(jī)匹配上直角減速機(jī)達(dá)到1.32比應(yīng)該怎么匹配選型？在之前的選型過程中，不同的用戶選擇的形式是不一樣的，具體的話就要看看用戶的需求是怎么樣的。對(duì)于電機(jī)減速機(jī)的選型的話就要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選擇了。在不同的情況下就要看看實(shí)際的情況怎么選擇的。今天就來看看一個(gè)用戶的使用要求吧，他需要的是1.1KW的電機(jī)匹配上直角減速機(jī)達(dá)到1.32比的減速比，在這樣的情況下那個(gè)型號(hào)是比較適合使用的呢？那么下面就用這個(gè)用戶的案例來說一下具體的直角減速箱選型過程應(yīng)該怎么選擇吧。

用戶在一些參數(shù)上都做了相關(guān)的限制，在這樣的情況下縮小了選型的范圍，所以在這樣的情況下我們就比較容易得到具體的減速機(jī)的型號(hào)了。在選擇使用直角減速機(jī)的時(shí)候，我們先來看看四大系列減速機(jī)中的兩款直角減速機(jī)能不能達(dá)到這樣的參數(shù)要求。那么我們選擇使用VEMT減速機(jī)的選型樣本來看看有沒有具體的參數(shù)可以滿足用戶的使用要求。那么先來看看S系列蝸輪減速機(jī)的匹配情況怎么樣。采用S系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的時(shí)候，此時(shí)能匹配1.1KW電機(jī)的減速機(jī)型號(hào)有S37減速機(jī)、S47減速機(jī)、S57減速機(jī)、S67減速機(jī)、S77減速機(jī)、S87減速機(jī)、S97減速機(jī)、S77R37減速機(jī)、S87R57減速機(jī)、S97R57減速機(jī)這么一些型號(hào)都是可以匹配使用的。而在這期間形成的輸出轉(zhuǎn)速的范圍在1.7轉(zhuǎn)每分鐘到422轉(zhuǎn)每分鐘之間，而輸出扭矩可以達(dá)到4700NM，減速機(jī)比在6.8比到824比之間，在這樣的范圍內(nèi)并不符合用戶的使用要求，所以我們可以將這款減速機(jī)排除了http://www.shzcv.com/Article/saf57jsjpp.html
那么采用K系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，會(huì)不會(huì)滿足用戶的使用要求呢？在K系列減速機(jī)匹配的過程中能匹配的減速機(jī)的有K37減速機(jī)、K47減速機(jī)、K57減速機(jī)、K67減速機(jī)、K77減速機(jī)、K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K107減速機(jī)、K87R57減速機(jī)、K97R57減速機(jī)、K107R77減速機(jī)、K127R77減速機(jī)、K127R87減速機(jī)、K157R97減速機(jī)、K167R97減速機(jī)、K187R97減速機(jī)這么一些型號(hào)都是可以匹配使用的，在使用的過程中也要注意參數(shù)的問題。在這樣的情況下所能形成的參數(shù)范圍也比較廣。輸出轉(zhuǎn)速在0.15轉(zhuǎn)每分鐘到357轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩可以達(dá)到58700NM，而減速機(jī)比的范圍在3.98比到9363比之間。在這樣的情況下似乎也并不滿足用戶的使用需求，用戶希望的是達(dá)到1.32比。那么究竟沒有有這個(gè)減速比呢？答案是有的。但是此時(shí)能匹配這個(gè)電機(jī)的功率以及對(duì)應(yīng)的減速比的話，只能采用同軸減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。而在使用同軸減速機(jī)匹配上1.1KW的電機(jī)的時(shí)候能達(dá)到1.3比的減速比，此時(shí)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為RX57減速機(jī)或者是RXF57減速機(jī)。在不同的匹配情況下能產(chǎn)生的參數(shù)也是不一樣的。用戶需要達(dá)到1.1KW的電機(jī)匹配上1.32的減速比的話，就要采用同軸減速機(jī)才能達(dá)到使用要求，否則直角減速機(jī)是不能滿足他的使用要求的。如果有是什么問題不明白的話，可以直接咨詢VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員http://www.shzcv.com/sqmjsj.html