TRXF108-Y15-4P-2.64-M3-I（Φ450）中型齒輪減速電機(jī)型號解說
在為特定應(yīng)用場景挑選傳動(dòng)解決方案時(shí)，消費(fèi)者常常感到眼花繚亂。市場上減速電機(jī)的種類繁多，選擇起來并非易事。除了基本的技術(shù)規(guī)格和功能差異，不同制造商采用的命名規(guī)則也各不相同，這使得理解型號與實(shí)際產(chǎn)品之間的對應(yīng)關(guān)系變得更加復(fù)雜。特別是在采購環(huán)節(jié)，許多用戶對齒輪減速電機(jī)型號中蘊(yùn)含的深層信息了解有限。以RXF108系列為例，其下就細(xì)分出同心減速器、不同端蓋設(shè)計(jì)的減速箱/馬達(dá)等多種變體，這只是眾多產(chǎn)品線的一小部分。每個(gè)品牌幾乎都有自己的一套編碼邏輯。因此，能夠準(zhǔn)確解讀減速電機(jī)型號，對于做出明智的購買決策至關(guān)重要。
為了幫助大家撥開迷霧，本文將聚焦于常見的R系列減速機(jī)型號構(gòu)成，剖析其字母與數(shù)字組合背后所代表的技術(shù)特性和關(guān)鍵參數(shù)。我們將以TRXF108-Y15-4P-2.64-M3-I（Φ450）這一具體型號作為案例，進(jìn)行詳盡的解讀，旨在讓讀者能更精準(zhǔn)地識(shí)別并篩選出符合自身需求的減速電機(jī)。
讓我們來分解一下這個(gè)型號：
TRXF：這通常標(biāo)識(shí)了一個(gè)特定的減速電機(jī)系列，例如TRXF系列或GRXF系列。該系列的一個(gè)顯著特點(diǎn)是采用了斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)，并具備輸出軸與輸入軸同心的特性。
107：這個(gè)數(shù)字代表了TRXF系列中的一個(gè)具體規(guī)格。在同類產(chǎn)品中，數(shù)字越大，往往預(yù)示著電機(jī)和減速器的整體尺寸更大。
Y 電機(jī)的類型
15 電機(jī)的功率大小
4P 代表電機(jī)的極數(shù)，這與電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性直接相關(guān)。
2.64 減速器的減速比
M3 減速器減速比
I 電機(jī)的接線盒位置
Φ450 減速器的輸出端方向
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