減速機K167_K167-A+B雙軸斜齒輪傘齒輪減速電機

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減速機K167 K167-A+B雙軸斜齒輪傘齒輪減速電機詳細信息/Detailed Information

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減速機K167 K167-A+B雙軸斜齒輪傘齒輪減速電機

減速機型號：K167 K167-A+B KHZ167 KVZ167 KAZ167 KH167 KV167 KHF167 K167TB
電機功率：11KW-200KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機扭矩：1000-18000N/M
單機速比：17.34-164.50比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-81rpm/min
傘齒輪傳動，傳動效率95%
交期：1-10天

訂購熱線：13528634927

產(chǎn)品詳情

K167是底腳安裝斜齒輪傘齒輪減速機
K167-A+B是底腳安裝斜齒輪傘齒輪雙出軸減速機
K167，K167-A+B傘齒輪減速機的傳動原理是通過將輸入軸與輸出軸之間的速度比例改變，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速降低、扭矩增大的目的。它的主要部件包括輸入軸、傘齒輪、斜齒輪、齒輪軸、輸出軸等。當輸入軸旋轉(zhuǎn)時，傘齒輪會帶動斜齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪軸又被斜齒輪所帶動旋轉(zhuǎn)。由于齒輪軸上有多個齒輪，它們同時轉(zhuǎn)動，可以有效減少負荷的沖擊，使減速機的運行更加平穩(wěn)可靠。然后，輸出軸就會得到比輸入軸低的速度和更大的扭矩，以便進行相應(yīng)的驅(qū)動工作。因此，傘齒輪減速機被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機械和自動化設(shè)備等領(lǐng)域。
下面是K167，K167-A+B齒輪箱配上電機之后的型號，不同廠家的型號之間有所差異，具體的可咨詢客服了解。

GK167-Y11-4P	GK167T-Y11-4P	GK167-YVPEJ132-4P
GK167-Y15-4P	GK167T-Y15-4P	GK167-YVPEJ160-4P
GK167-Y18.5-4P	GK167T-Y18.5-4P	GK167-YVPEJ200-4P
GK167-Y22-4P	GK167T-Y22-4P	GK167T-YVPEJ110-4P
GK167-Y30-4P	GK167T-Y30-4P	GK167T-YVPEJ132-4P
GK167-Y37-4P	GK167T-Y37-4P	GK167T-YVPEJ160-4P
GK167-Y45-4P	GK167T-Y45-4P	GK167-YVPEJ90-4P
GK167-Y55-4P	GK167T-Y55-4P	GK167-YVPEJ110-4P
GK167-Y75-4P	GK167T-Y75-4P	GK167T-YVPEJ200-4P

下面是K167傘齒輪硬齒輪減速機所能做到的減速比：
164.5比，134.99比，109.83比，87.86比，78.14比，68.07比，60.74比，51.77比，42.89比，36.61比，32.25比，28.77比，24.52比，20.32比，17.34比
如果上述的參數(shù)不滿足您的設(shè)備的實際的使用需求的話，您可以咨詢一下瓦瑪特選型技術(shù)人員，讓他們給您選型
下面是KA167減速器通用的安裝尺寸圖，若您需要非標圖紙或者是三維模型，請聯(lián)系客服
K167減速機

K167，K167-A+B傘-斜齒輪減速機主要由模具鑄件、焊接零件組成，其中模具鑄件主要采用HT250增強型灰鑄鐵材料，拉力強，耐磨性好，縮短了輪軸的使用壽命；軸承座采用鑄鋼材料，具有良好的抗磨損性；軸承、燈盤等采用鋼材，具有良好的韌性、耐磨性和強度。減速機主要機構(gòu)部件是錐齒輪、軸承和其它五金配件，均選用優(yōu)質(zhì)鋼材加工而成，其主要材質(zhì)包括45鋼、40Cr、20CrMnTi和40NiCrMo等。減速機采用斜齒-傘齒輪傳動結(jié)構(gòu)，蝸輪采用45鋼鍛制而成，具有較好的磨損性和抗拉強度；蝸桿采用20CrMnTi鍛制而成，具有較高的抗拉強度和良好的耐磨性；軸承座采用鑄鋼材質(zhì)，具有良好的抗磨損性；軸承采用鋁合金或鋼材，具有良好的耐磨和抗拉性能；其余五金件采用45鋼、40Cr或40NiCrMo制成，具有較好的抗磨損性、耐磨性和強度。

下面是K系列伺服減速機安裝方位M1-M6的解釋：
M1—電機水平放置；減速機底腳朝下。
M2—電機居下。
M3—電機水平放置；減速機底腳朝上。
M4—電機居上。
M5—電機水平放置；當減速機在M1安裝位置時，從電機方向看，減速機的左面旋轉(zhuǎn)到下方位置。
M6—電機水平放置；當減速機在M1安裝位置時，從電機方向看，減速機的左面旋轉(zhuǎn)到上方位置。
K系列安裝方位圖

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